- 2022.03.03
YAMAHA R1 シャーシMAP
鈴鹿サンデー開幕戦に向けて JSB1000＃64号車 R1のシャーシマッピングに行ってきました。こちらは昨年整備工場を立ち上げられた国際ライダーFukuyama君の会社 FK worksさん。先日お邪魔した際はまだガランとしていたんですが今日お伺いしてみると機材も揃いいい感じのピットになっていました。 R1を積み込みいつもお世話になっているモトラボさんへ、現地で浅田君と合流早速シャーシ開始。取りあ […]
サブコン/フルコン
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- 2021.12.09
2021 鈴鹿最終戦 NGKサンデーロードレース
2021鈴鹿サンデー最終戦にお邪魔してまいりました。12月に入って一気に気温が下がりコースコンディションにも人間にも辛い時期となりました・・予選、決勝と2DAY開催なので時間的な余裕がありそうなんですが、現場では皆さん何時ものごとくバタバタですね。そこに加えて今回はエントリー台数も多くサーキット舞台裏はごったがえしてました。 今回は此方の４台を見させて頂き色々勉強してまいりました。JP250 ＃2 […]
- 2021.11.24
HRC GROM CUP 茂原サーキット
先日もブログにてUPしましたグロムシャーシベースMAP。ご依頼頂いたH様より11/28に開催された HRCグロムカップ茂原サーキット参戦報告を頂きました。 前回は作業はシャーシベースMAPまでで実際の走行チェック、実走によるMAP合わせ込みは後日となっていました。その後の走行は茂原サーキットでの走り込み予定との事でリモートでの実走SETとなりました。（愛知⇔千葉）走行データをドロガーにてロギング、 […]
- 2021.11.06
HRCグロム シャーシMAP
11/5 HRCグロムシャーシMAPPINGにまたまたお世話になっているモトラボEJさん＆浅田さんにお願いしてシャーシマップに行ってまいりました。今回ご依頼頂いたのはモテギ等メインに活動されているH様、千葉から遥々お越しいただきました。車両にはログ用にドロガー、EXにはT-TECHマフラーを装着（写真忘れました）早速シャーシ開始。 スロットル各開度で回して行きます（20％ 40％ 60％ 80％ […]
- 2021.09.17
Ninja250P DYNOJET MAPPING
お世話になっているE/Gチューナーsus441さん＆岡国メインO様より Ninja250P MAPPINGのご依頼を頂き、これまたお世話になっているモトラボEJ様にお邪魔してシャーシチェック兼ねたMAP作成に行ってきました。以前にシャーシセットを行っている車両ですが、今回はE/G仕様変更（モトレボOPEN)及びマフラー変更にて再セットとなりました。 今回新たに装着されたアロー 以前に比べて中間域が […]
- 2021.06.28
ONBORO GARAGE RACING 参戦報告
2021 シーズン KAWASAKI ZX-25R にて鈴鹿サンデー＆もてぎロードレースに参戦中のオンガレ ライダー森様より 5月 鈴鹿サンデー 4時間耐久 もてぎロードレース第2戦の報告書を頂きましたので公開させて頂きます。新型車両の辛いところで車両パーツのラインナップが少なく苦労されているようですが、モテギ第2戦では見事入賞され今後が楽しみです。 以下報告書です。 いつもサポートありがとうござ […]
- 2021.06.23
FAST & Street ROCKET in 南紀
2021/06/21 鈴鹿ネオスタンダードでのライバル Street ROCKET さんからのご依頼を頂きパワーコマンダー設定及びロガー初期セットのため、 Street ROCKET＃47＃48号車の地元 南紀熊野へお邪魔させて頂きました。ここ南紀熊野は鈴鹿サンデー JP250 に CBR250RR で参戦している御浜町の重鎮 (笑)、 FAST ＃33号車 SASAさんの地元でもあり、FASTさ […]
- 2021.04.19
2021もてぎロードレース第１戦 JP250
2021/4/11 に開催されたモテギロードレースに参戦された＃83 オンボロガレージ森 様より報告書を頂きました。まだまだ手探りが続く新型ZX-25、今回の結果は悔しいものとなったようですが確かな手ごたえもあったようです。以下 頂きました報告書です。 もてぎロードレース選手権開幕戦JP250クラス 鈴鹿サンデーロードレースに引き続きもてぎロードレース選手権でもZX-25Rは1台の参戦となりました […]
- 2021.03.11
ZX-25R JP250仕様 MAPPING
今回もJP250参戦予定の車両オーナー様より引き続きのご依頼頂き車両セットアップをお手伝いさせて頂きます。前回同様モトラボEJ様にもご協力願い濃密なセットアップを目指します。先月のテストは車両ノーマル状態でのパワートロニック動作確認と同梱MAP チェックがメインでしたが、今回はJP250仕様で実践に向けたセットアップとなります。 JP250仕様への変更点はマフラー（BEET JAPAN）2次エアー […]