• 2021.06.19

Ninja400 ECU シャーシセッティング

日頃よりお世話になっているエンジンチューナー SUS441さんよりご依頼頂き Ninja400ECUセットアップをさせて頂きました。 コチラの車両ECUはすでに書き換え済みでしたが、新たにE/Gオーバーホール、更にエキゾーストをARROW最新モデル装着との事で再セッティングとなりました。 今回のシャーシもお世話になっている DUCATI 浜松さんにご協力頂いての調整です。毎回感じますが高級車が整然 […]

  • 2021.05.25

’21鈴鹿サンデーロードレース JP250 4時間耐久

2021.05.14 ~ 05.16 鈴鹿サーキット サンデーRR JP250 4時間耐久に参戦してきました。今回の参加車両 HONDA CBR250RR 2017 で日頃から業務等でタイアップして頂いているバイクショップTW’Sさんとコンビを組んでの出場となりました。サンデー常連の#29号車はFUN&RUN Ninja#10号車とのペアでの参戦。 チャンプ集結!#41 #71 […]

  • 2021.05.13

鈴鹿サンデーR2 JP250 4時間耐久練習

発表遅くなりましたが今年は JP250 4時間耐久にバイクショップTW’Sさんと参加させて頂きます。TEME MOTO☆STAR & TW’S #74http://www.tws41.jp/ TW’Sさんとは普段FUN&RUN ネオスタクラス Ninja & YZF-R25で遊んでもらってます。(最近はヤラレッパナシですが・・・) 今回はお互い馴染み […]

  • 2021.04.19

2021もてぎロードレース第1戦 JP250

2021/4/11 に開催されたモテギロードレースに参戦された#83 オンボロガレージ森 様より報告書を頂きました。まだまだ手探りが続く新型ZX-25、今回の結果は悔しいものとなったようですが確かな手ごたえもあったようです。以下 頂きました報告書です。 もてぎロードレース選手権開幕戦JP250クラス 鈴鹿サンデーロードレースに引き続きもてぎロードレース選手権でもZX-25Rは1台の参戦となりました […]

  • 2021.04.17

GSX750S katana-Ⅱ エンジンOH その2

さーて 永らく期間が空きましたがカタナの刃こぼれ修正第二弾。生誕時より紆余曲折あったカタナ、昭和の波にもまれ令和まで生きながらえてる彼ら(刀)には重みを感じますな。(話の連接悪い方 ↓ コチラ) 今回もヘッド修正はペンスケさん、バルブの刃こぼれ&経年の傷みを丁寧に仕上げて頂きました。カタナ君、見た目も中身もかなりお疲れ気味でお手数おかけしました。 この750カタナパーツが以外にも欠品、販売終了が多 […]

  • 2021.03.30

鈴鹿サンデーロードレース R.1

2021/3/27~28 鈴鹿サンデー開幕戦今回もJP250をメインに四方山な視点と興味を持ってコース裏側にお邪魔してきました。 パワートロニック装着テストよりお世話になっている#83号車 まだまだ走るオジサンライダー代表#29号車 両者とも練習日の天候に恵まれず今年初走行がウイーク前日 #83 ZX-25Rに至っては車両&ライダー鈴鹿初走行。#29号車 昨年の感覚を手繰り寄せながら各部のチェック […]

  • 2021.03.17

SR400 エンジンOH

長きに渡り愛されたSR 2021 を持って生産終了。無頼派のようなSRも時代の流れには抗えず終息の時を迎える事に・・ 美麗なフォルムと儀式のキックスタート  唯一無二 忘却とは無縁なバイクですな。 そーんなSRのE/Gオーバーホール&クランク交換。御依頼主はなが~いお付き合いになってしまった某寺の御住職、最近はありがたーい御朱印で大人気。 < この投稿をInstagramで見る 浄泉寺住職・林 志 […]

  • 2021.03.11

ZX-25R JP250仕様 MAPPING

今回もJP250参戦予定の車両オーナー様より引き続きのご依頼頂き車両セットアップをお手伝いさせて頂きます。前回同様モトラボEJ様にもご協力願い濃密なセットアップを目指します。先月のテストは車両ノーマル状態でのパワートロニック動作確認と同梱MAP チェックがメインでしたが、今回はJP250仕様で実践に向けたセットアップとなります。 JP250仕様への変更点はマフラー(BEET JAPAN)2次エアー […]

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