• 2022.11.22

昭和な最近

ここ数年中古車両の値段が上がっている二輪マーケット そんな中でも今や高級車となった昭和のマシーンたち・・・ 今回は カワサキ Z400FXとスズキ GSX400Fの入庫。まぁ年式からすればあちこち手入れが必要になるのは仕方ありません。 久しぶりにタイミングライトも活躍 今になって手放せないツールとなりましたw旧車と呼ばれる車両たちですが これからも元気に走り続けて欲しいもんです。ECUもポイントも […]

  • 2022.10.29

SUZUKA FUN&RUN Round3 最終戦

2022 10/22 鈴鹿FUN&RUN 第3戦 (最終戦 フルコース)に参戦してきました。今年7月にダンロップのNEW タイヤ ”Q-LITE” が発売され今回よりネオスタにも使用OK。レース直前までNEWタイヤに合わせたセッティングを模索しましたが美味しいところが見つけられず今回もBS BT39 にて戦う事になりました。 しかし新しいダンロップはグリップ、コントロール性等々高くセットが決まれば […]

  • 2022.10.15

KIDSマシーン DR-Z その2

先日より入庫しているDR-Z50 来週に控えているレースに向けてリフレッシュ中。今回は腰上ピストン&ヘッド周りをOH パーツも揃ったんで早速組みます。 ピストン&リング交換 ヘッドはバルブ交換&シートカット。KIDSなりにパワーダウンを訴えていたようなのでこれで蘇えってくれるでしょう。 最後はしっかり 組み付け&始動チェック。エンジンンの感触はなかなかよいですな あとはライダーのインプレッションを […]

  • 2022.10.13

吉祥山 トレーニング 

  最近週に2~3度登らせて頂く 吉祥山(382m) 豊橋と新城にまたがる山で、ボランティアの方たちのおかげもあって整備された登りやすい山です。 慣れてくれば山頂まで30~40分 ただし山頂手前の200mは急登で良いトレーニングです。 山頂からは 新城 豊川 豊橋 田原 まで一望できてなかなか良い眺望。普段自分の生活している町を俯瞰で見ているとなんだか満たされた気分になりますな。リフレッシュしたと […]

  • 2022.10.11

KIDSマシーン DR-Z50 

キッズクロスで頑張ってる 名古屋 P社長の息子達  THREE BOY 昨年新車3台投入 ガンガン走り込んで車体もエンジンもリフレッシュって事で入庫。 お父さんは熱血昭和スタイルの超スパルタ、それでもキッズたちは愛のある厳しさに喰らいついて頑張ってるみたい。楽しさ、悔しさ、そして自身で考える事 3兄弟それぞれに沢山吸収してるようです。オジサンも少しばかりお手伝いできるかな・・走り込んでるスナップシ […]

  • 2022.10.06

本宮山登山 リベンジトレーニング

前回のアップからかなり時間が空いてしまいました・・・その間近所の山を登りまくって本宮山リベンジに向けて準備してました。今回のトレーニング 大原調整池 (五葉湖)にある五葉城本丸跡より五葉山山頂をめざしその後平尾山山頂まで縦走することにしました。 五葉湖まで車で5分 湖脇の小径から五葉山山頂へ 更にそこから平尾山までの稜線を歩きます。長年住んでる割に初めての場所 改めて地元の事で知らないことってまだ […]

  • 2022.08.05

本宮山登山道

思い立ったが吉日、本宮山に登ろうってことでチャレンジしてきました。今回は王道の本宮山表山道登り口より このコースのプロフィール 標高776m 距離 9.2km コースタイム 4時間52分 初心者にもやさしい登山コースと紹介されてます。 本宮山|信仰と豊かな自然に包まれた三河富士!1年を通して登山を楽しめるコース | 【YAMA HACK】日本最大級の登山マガジン – ヤマハック 若かり […]

  • 2022.07.23

熊野三山 参拝紀行

格言 「伊勢へ七度、熊野へ三度」 お言葉目指して3日間かけて熊野三山へ参拝してまいりました。三大社共に鳥居を潜ると なんとも言えない空気感が肌から伝わり呼吸が深くなりました。 ルートは奈良五条より山岳168号線 十津川経由にて参拝順路とされる 本宮大社→速玉大社→那智大社の順に巡りました。 では熊野本宮大社より 初日は順路通り熊野本宮大社へ 時期的に夏越の大祓いにあたり、これも順路通り輪潜りして御 […]

  • 2022.07.13

SUZUKA SUNDAY ROUND5

7/9 10日に行われた 鈴鹿サンデーロードレースにお邪魔してきました。天候が安定せず WET DRY を交互に繰り返すライダー&メカ泣かせのコンディションでした。 今回は此方の3台を中心に 色々勉強させて頂きました。 CBR250R HRC キット サブコンJP250 a racer  JSB1000 ヤマハユニット とそれぞれ違うユニットでの勉強会となりました。 #32号車と#64号車に関して […]

  • 2022.06.14

ECU書き換え CBR1000RR 2008 

今回は CBR1000RR 2008 モデルのECU書き換え依頼を頂き作業させて頂きました。非常に綺麗な外観を保ちつつE/G等機関もGOODコンディションのようです。 先ずはタンク下部にあるECUにアクセス ECU番号確認 書き換えベースMAPの選定。 国内仕様の場合 ファンネル口径が細く絞られていることと、ボックス吸気ライン片側が塞がれています。これを大口径ファンネル&ダクト解放します(ファンネ […]

1 8