ECU最適化

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  • 2021.04.19

2021もてぎロードレース第1戦 JP250

2021/4/11 に開催されたモテギロードレースに参戦された#83 オンボロガレージ森 様より報告書を頂きました。まだまだ手探りが続く新型ZX-25、今回の結果は悔しいものとなったようですが確かな手ごたえもあったようです。以下 頂きました報告書です。 もてぎロードレース選手権開幕戦JP250クラス 鈴鹿サンデーロードレースに引き続きもてぎロードレース選手権でもZX-25Rは1台の参戦となりました […]

  • 2021.03.11

ZX-25R JP250仕様 MAPPING

今回もJP250参戦予定の車両オーナー様より引き続きのご依頼頂き車両セットアップをお手伝いさせて頂きます。前回同様モトラボEJ様にもご協力願い濃密なセットアップを目指します。先月のテストは車両ノーマル状態でのパワートロニック動作確認と同梱MAP チェックがメインでしたが、今回はJP250仕様で実践に向けたセットアップとなります。 JP250仕様への変更点はマフラー(BEET JAPAN)2次エアー […]

  • 2021.02.23

Kawasaki ZX-25R  シャーシテスト パワートロニック

当日は良好な気象条件の中 JP参戦予定の車両オーナー様、熊本よりお越し頂いたパワートロニック代理店 ネスト様、今回もモトラボEJ様、皆様にご協力頂き行う事が出来ました。 今回はフルノーマル車両にユニットポン付状態での 各動作チェック、付属マップの日本仕様車両への適合確認がメイン。パワートロニック動作内容は 燃料増減に加え、点火時期進遅角、回転レブリミットなどの設定変更可能との事、しかし実際にはどう […]

  • 2021.02.17

Kawasaki ZX-25R サブコン PowerTRONIC

今回 今年からZX-25RにてJP250参戦予定のオーナー様を通じパワートロニック正規代理店 ネスト様のお手伝いをさせて頂ける事になりました。KTMで実績のあるパワートロニックにZX-25R用がラインナップされ、2月上旬に日本に上陸 こちらの初期SETを今月末日に行うこととなりました。 月末の初期テストはパワトロニックの動作&初期マップの確認。内容的には燃料増減に加え 点火タイミング変更 RPMレ […]

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