最近自分の周りのオッサン連中で流行っているバイクでの山遊び、ガレガレの山道や急登を登って喜んでるみたい(笑)
少し前まではロードも走れるオフ車メインだったのがハマりまくってコンペのトラ車になってます。
今回はリアマスターからのフルード漏れでインナーパーツの交換依頼。
以前ベータのリアマスター修理やった時にエアが抜けなくて2人で半日かかった・・・
マスターのインナー組み込みもＪＡＰＡＮ製より組み込みにくいし・・・
なんて恐々作業してたら今回は前回思えばスンナリな方かな 良かった。
これでウイリーの練習も出来ますなｗ
