- 2022.03.03
YAMAHA R1 シャーシMAP
鈴鹿サンデー開幕戦に向けて JSB1000＃64号車 R1のシャーシマッピングに行ってきました。こちらは昨年整備工場を立ち上げられた国際ライダーFukuyama君の会社 FK worksさん。先日お邪魔した際はまだガランとしていたんですが今日お伺いしてみると機材も揃いいい感じのピットになっていました。 R1を積み込みいつもお世話になっているモトラボさんへ、現地で浅田君と合流早速シャーシ開始。取りあ […]
2022年
3/3ページ
- 2022.03.02
春近し
ここ数日で一気に梅の開花が進みいい香りが暖かい風に乗って作業場まで漂ってきます。 普段何気なくランニングしてる農道にも沢山春がきてますな。最近は便利な事にネットで調べると季節の花の名前も簡単にわかりますね。 また季節をみんなで沢山見つけような。
- 2022.02.28
CB400ボルドール
先日の納車 CB400ボルドール 何時もご利用頂いている Yさん のリクエストで探していました。最近はこのCB400ボルドールも車両が高騰してて中古車でも高くて、、特に赤白は少ないですねぇ。それでもタイミング良くオークションで程度良い車両が見つかり頑張ってセリ落としました～グリップヒーター、ETC等純正フル装備、快適な車両ですね。 納車当日 タイヤ交換にみえた Sさん の CB1300とボルドール […]
- 2022.02.24
鈴鹿練習走行 ライドオン（東コース）
鈴鹿Fun&Run 開幕戦に向けて練習走行に行ってきました。3月の開幕までに練習出来る走行枠がライドオンしかないので必死で予約を取りました。 昨日からの極寒で皆さん出渋ってるんですかね、ピットは比較的空いてます。ただやっぱり本日は走行条件的には厳しいですね、ピット内気温 5度 路面ヒエヒエ。Ninja400でエントリー済みのSさんが同ピット、お互いオッカナビックリな走行になりそうな予感・・ […]
- 2022.02.22
Ninja400 P型クラッチ
今回はニンジャ400 2022 鈴鹿ＦＵＮ＆ＲＵＮに向けて先日練習走行に行ったところクラッチが滑る事が判明、なぜか2コーナーの立ち上がりのみのスリップ。（東コース）前回交換したのが2020/1月、そこからの走行距離からだと少し早いような・・。 それほど焼けた感じも無くハウジングにも問題なさそう。若干真ん中のプレート焼けとクラッチスプリングの縮みがあるかな・・・ 今回はラインナップされているフリクシ […]
- 2022.02.18
ゆっくりな休日
休日の午後軽めな筋トレ＆ランニング兼ねて久しぶりの伊丹空港公園エアフロントオアシスへ。平日なのに密にならないこともあってか子供連れの家族とヒコーキマニアがチラホラ。 暫しヒコーキの離発着＆タキシング眺めながらの warming up。ヒコーキを見ながらの屋外トレーニングは解放感も手伝ってかなかなか良いもんです。 園内のモニュメント（日時計）に刻まれている歴代の旅客機。ジックリ見て回ると色 […]
- 2022.02.08
2022 立春 法多山
毎年恒例、お世話になっている法多山へ立春（2月4日）のご挨拶とご祈祷へ行ってきました。今年はコロナが爆発中なこともあり混雑を避ける意味で2/8に伺いました。 朝一のご祈祷希望なので朝9時には現地到着、せっせと急な階段上がります。 昨年中お世話になったご祈祷札をお返し、本年のご祈祷手続き済ませ始まりを待ちます。ご祈祷中は写真撮影禁止ですので･･･ ご祈祷を済ませ心はスッキリ、体はヒンヤリ。本堂前には […]
- 2022.01.17
YAMAHA MT-07 ECU 書き換え
今年最初のＥＣＵ書き換え車両 ＭＴ-07 ジムカーナ仕様。ＭＴ-07の武器は軽量 軽快な車体に TRX850より受け継ぐ270°クランクＥ/Ｇ。今になって世界に認められた270°クランク、ＭＴ-07等 更に進化しているようですね。 今回はスロットルオフ時の燃料カットＯＦＦ、Ｏ2センサーキャンセル程度のライトな変更のみ、この内容でも車両のポテンシャルが期待されるので十分かもしれません。取り合えずこの […]
- 2022.01.05
令和 4年 走り初め。
明けましておめでとうございます 本年も宜しくお願い致します。 今年の走り始めはサーキットでも一般公道でも？まだない大阪舞洲での8の字スラロームからとなりました。天気も雰囲気も緩く走り始められました。今年も老化に抗いながら頑張ってまいりますので宜しくお願い致します。 令和 4年 1月 3日 モトスター 山本